Pentru COMUNICATE DE PRESĂ trimiteţi email AICI
Aşa arată gara din Drobeta Turnu Severin pe care s-au cheltuit milioane de euro
Logica finanţărilor pentru dezvoltarea economică spune că, atunci când nu ai realizat un proiect, banii obţinuţi pentru proiectul respectiv trebuiesc rambursaţi, eventual cu dobândă, în anumite condiţii.
Într-o astfel de situaţie, întrucât gara Drobeta Turnu Severin nu a fost finalizată şi se pare că nu are şanse să fie finalizată vreodată, şi fiindcă nu cred că a fost returnat vreun ban obţinut pentru acest proiect, mi-am zis să văd ce rapoarte există pe net referitor la acest obiectiv.
La o primă căutare, am dat peste un document din care se pare că rezultă că Gara Drobeta Turnu Severin a fost FINALIZATĂ, existând doar unele mici retuşuri care ar mai trebui făcute:
"MODERNIZATION OF SOME RAILWAY STATIONS
Financing: Credit Suisse First Boston, London
Value: USD 60,000,000 + own sources
Signing of Loan Agreement: 19 March 2003
Date of completion: 31 December 2006
Status: finalized for all stations
Buzau, Bacau and Drobeta stations need additional works"
Mai mult chiar, se pare că au existat persoane şi firme care au luat şi bani pentru verificarea unor instalaţii amplasate în obiectiv care, din câte ştiu eu, niciodată nu au fost realizate:
"Technical verification of the electrical installation project “ The B Building of Railway Passenger Building Drobeta Turnu Severin”. C411/2005 beneficiary The Study and Railway Projecting Institute SA"
În aceste condiţii, şi în spiritul legii transparenţei, solicit în mod oficial autorităţilor locale responsabile cu monitorizarea şi confirmarea lucrărilor la acest proiect, să facă publică documentaţia aferentă, inclusiv rapoartele finale privind stadiul execuţiei. Vrem să ştim şi noi, severinenii, unde dispar banii care ar trebui investiţi în dezvoltarea economică şi socială a oraşului.
Stadiul actual al construcţiei, la care nu se mai lucrează de mult timp
Comentarii
Publică un comentariu nou